Temas de la semana en el Concejo. Del 17 al 20 de septiembre.

Publicado por Bogotá Cómo Vamos septiembre 21, 2018

Tala de árboles, malla vial, habitantes de calle y control político al sector Cultura, Recreación y Deporte, los temas que ocuparon la agenda de los concejales en la semana que termina.

1. Control Político al sector Cultura, Recreación y Deporte

Comisión: Gobierno

Bancadas citantes: Partido Cambio Radical y Partido Polo Democrático Alternativo.

Principales puntos del debate:

  • Fundalectura, entidad sin ánimo de lucro, ha contratado, entre el 2016 y el 2017, $ 23 mil millones para el desarrollo de funciones misionales, tareas que son de la Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte.
  • En la Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte hay contratos que superan los límites estipulados por la ley y no están dando resultados.
  • Los ciudadanos no están beneficiándose del presupuesto que aprobó el Concejo para el Sector Cultura. Es necesario que la Administración promocione más las actividades; estas ayudan a mejorar el bienestar y la calidad de vida desde la infancia hasta la vejez.

Estado del debate: continuará en una próxima sesión.

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2. Control político al fenómeno de habitabilidad en calle

Comisión: Gobierno

Bancada citante: Grupo Significativo de ciudadanos LIBRES.

Principales puntos del debate:

  • Para tratar el fenómeno de habitabilidad de calle se requiere más amor que política pública.
  • Esta problemática no debe verse como algo que solo compete a la Administración, sino a toda la sociedad.
  • Se estima que en Bogotá existe un número total de 9.538 habitantes: 8.477 son hombres y 1.061, mujeres.
  • El 66,2% de la población duerme en la calle; el 9,9% en un centro transitorio y el 23,9% en una institución.
  • El 68% de los habitantes de calle afirman llevar más de 6 años en la calle; el 40% afirma seguir en la calle por acceso al consumo de sustancias psicoactivas y el 11%, por dificultades económicas.
  • Si se enfocan los recursos hacia las personas que llevan menos de un año en la calle el impacto puede ser mayor (será más fácil sacarlos de esta condición); sin embargo, esto no significa descuidar a quienes llevan más tiempo.

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3. Control político a la tala de árboles en la ciudad

Comisión: Plan

Bancadas citantes: Partido Polo Democrático Alternativo y Bancada Partido Centro Democrático.

Principales puntos del debate:

  • La tala de árboles es considerada como la eliminación de individuos arbóreos que se encuentren en conflicto insalvable o que presenten problemas físicos y sanitarios que representen riesgos para la ciudadanía (Decreto 531 de 2010). Sin embargo, la mayoría de árboles que han sido talados no se encontraban en ese estado.
  • La visión paisajística del Alcalde va en contravía de una visión biodiversa.
  • Según la comunidad del sector aledaño al bosque Bavaria, existen diferentes especies arbóreas y animales (gran diversidad de insectos, aves, roedores). Se autorizó la tala de más de 350 árboles en el predio donde funcionó la fábrica. Supuestamente se encontraban en condiciones físicas y sanitarias deficientes.

Cifras de apoyo citadas en el debate:

  • Bogotá cuenta con 1.269.673 individuos, distribuidos en 361 especies ubicadas en espacio público.
  • Según el observatorio ambiental de Bogotá, la cobertura arbórea de la ciudad ha disminuido en 1.053 hectáreas en 2011 a 1.009 hectáreas en 2017.
  • Se encuentra un déficit de árboles en las localidades de Kennedy, Fontibón, Engativá, Barrios Unidos, Los Mártires, Antonio Nariño y Ciudad Bolívar y Suba.
  • Según la OMS debería existir 1 árbol por cada 3 habitantes. Sin embargo, Bogotá tiene 1 árbol por cada 6.6 habitantes.

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4. Control político a la intervención de las vías en la ciudad

Comisión: Hacienda

Bancada citante: Partido Centro Democrático

Principales puntos del debate:

  • Según datos de la Secretaría de Hacienda, los recursos de recuperación, mantenimiento y rehabilitación de la malla vial de la ciudad oscilan alrededor de los 500.000 millones de pesos. El grueso de esos recursos (60%) está en los Fondos de Desarrollo Local, que son entidades con capacidades institucionales y técnicas deficientes.
  • Problemas de la rehabilitación de la malla vial:

o  Focalización: Se cambian constantemente los criterios de focalización para realizar las intervenciones de malla vial

o  Coordinación interinstitucional: Se avanza lentamente en la ejecución debido a la falencia en la coordinación entre el IDU, la UMV y las Alcaldías locales.

o Débil ejecución causada por la falta de coordinación interinstitucional entre las tres entidades encargas.

  • Se requiere una reingeniería institucional para que haya un solo responsable de la malla vial local en Bogotá.

Respuesta de la Administración:

  • Extensión de la malla vial en la ciudad: 13.989km – carril. La extensión de la malla vial cambió producto de las actualizaciones cartográficas realizadas a la malla vial (semestre pasado).
  • 186.419 huecos tapados a la fecha, desde el inicio del cuatrienio.
  • Existen varias entidades con competencias en infraestructura vial: el Acueducto, la Caja de Vivienda Popular, el IDU, la UMV. No hay una definición clara de las competencias de las entidades en cuanto a la reparación de la malla vial.
  • El 57% de la malla vial de Bogotá se encuentra en buen estado.

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