BogoTEST - ¿Qué tanto sabes del POT?

Informe de monitoreo, seguimiento y evaluación al Concejo 2018-I

Consulta cómo fue el desempeño de concejales, bancadas y mesas directivas durante el primer semestre de 2018.

Mujeres, más críticas con la calidad de vida en la ciudad

Las mujeres son menos optimistas sobre cómo va Bogotá, se sienten poco orgullosas de su ciudad y están menos satisfechas con ésta como un lugar para vivir. También se sienten más inseguras, califican peor el espacio público y muestran mayor insatisfacción con el medio ambiente en la capital.

¡Qué vuelva la cultura ciudadana!

Hace más de dos décadas, en Bogotá floreció un concepto que hoy es común en los debates públicos pero que en el contexto cotidiano parece haber perdido sentido y rumbo: la cultura ciudadana. Este tema, que en su momento replicaron varias ciudades del mundo, no puede volverse paisaje. Hay que volver a su origen.

Hay que prestar más atención al espacio público en Bogotá

La satisfacción de los capitalinos con el espacio público en Bogotá pasó del 37% al 30% durante el último año. Los niveles de ruido, la percepción sobre los puentes peatonales y la presencia de escombros y basuras en las calles están directamente relacionados con esta baja satisfacción.

Bogotanos: más optimistas pero más insatisfechos con el transporte, la seguridad y el medio ambiente de la ciudad

Según la más reciente Encuesta de Percepción Ciudadana, que anualmente realiza el programa Bogotá Cómo Vamos, aumenta el porcentaje de bogotanos que piensa que las cosas van por buen camino en la ciudad: del 27% al 34%. Sube la percepción de inseguridad y la insatisfacción con el medio ambiente y el transporte de la capital. Sin embargo, aumenta la satisfacción con la educación pública y crece la imagen favorable del alcalde y de las instituciones del gobierno distrital.

Galería de fotos - Lanzamiento Encuesta de Percepción Ciudadana 2018

Así fue la presentación de resultados de nuestra vigésima Encuesta de Percepción Ciudadana, en la Universidad Javeriana.

Encuesta de Percepción Ciudadana 2018

¿Qué opinan los bogotanos sobre su calidad de vida en la ciudad, el gobierno local y las entidades distritales? Consulta y descarga nuestra vigésima Encuesta de Percepción Ciudadana, que este año cumple dos décadas tomándoles el pulso a los capitalinos sobre su percepción de bienestar en Bogotá.

Percepción o realidad

La Encuesta de Percepción Ciudadana, que anualmente realiza Bogotá Cómo Vamos, cumple este año dos décadas de tomarles el pulso a los bogotanos sobre lo que piensan de la ciudad, sus gobernantes e instituciones y su acceso a bienes y servicios. En estos años, la encuesta ha ayudado a identificar problemáticas como la inseguridad alimentaria, los cambios en la satisfacción con el transporte público y las razones que explican la confianza en las instituciones y el alcalde, entre otros.

Presentación Encuesta de Percepción Ciudadana 2018

¿Quieres saber qué opinan los bogotanos sobre su calidad de vida en la ciudad? ¿Qué tan satisfechos están con la seguridad, movilidad, medio ambiente y salud, entre otros? Entérate de los resultados en la presentación de la Encuesta de Percepción Ciudadana 2018, el próximo martes 13 de noviembre en la Pontificia Universidad Javeriana. Acompáñanos. ¡Entrada libre!

La mitad de los robos en la ciudad ocurre en la calle

Según la más reciente Encuesta de Percepción y Victimización de la Cámara de Comercio de Bogotá, el 18% de los capitalinos ha sido víctima de algún delito y la mitad de los casos corresponde a hurtos a personas.

Propuestas al POT para mejorar la calidad de vida de los bogotanos

Conoce las principales recomendaciones de Bogotá Cómo Vamos al Plan de Ordenamiento Territorial (POT) en materia de hábitat, movilidad, seguridad ciudadana, medio ambiente, ruralidad e integración regional.

Bogotá: una ciudad dividida y mediada por el machismo

Los recientes resultados de la Encuesta Bienal de Culturas, que en días pasados presentó la Secretaría Distrital de Cultura, dejan tres grandes conclusiones: Bogotá es una ciudad dividida en opiniones, insegura en el espacio público y particularmente machista.

Arranca instalación de contenedores de basura en Bogotá

Es importante considerar si en este proceso de instalación se ha concertado con los residentes de las zonas escogidas los puntos de ubicación de los recipientes, pues se pueden presentar tensiones sociales ya que ningún ciudadano querrá tener un contenedor de basura frente a su vivienda.

Interactivo: Informe de Calidad de Vida 2017

Los evasores de TransMilenio

El problema no es solo un asunto de cultura ciudadana. Aunque hay que fortalecer las campañas cívicas alrededor de la honestidad, el respeto y el cuidado de TransMilenio, también es importante continuar aplicando sanciones pedagógicas, reforzar la presencia policial en las estaciones y, sin duda, algo crucial: mejorar la calidad del servicio y la infraestructura del sistema en general.

Cómo va el norte de Bogotá

Además de un crecimiento poblacional y predial evidentes vemos que en el norte de la ciudad, particularmente en Suba, se registran cifras preocupantes en materia de seguridad ciudadana. En esta localidad ocurre la mayor parte de los hurtos a personas y a residencias de Bogotá.

Bogotá, una ciudad que avanza a ritmos diferentes

Bogotá Cómo Vamos presentó su vigésimo informe de calidad de vida en la ciudad. Preocupan calidad del transporte público, tiempos de desplazamiento, hurto a personas, ocupaciones ilegales y aumento de casos de VIH/Sida y sífilis congénita. Para destacar: aumento de cobertura en salud de población vulnerable y la reducción de homicidios, embarazos adolescentes y deserción escolar. Baja consumo de agua.

¿Cuántas infracciones se cometen en las vías de la ciudad?

En el último año, en promedio, se impusieron 1.811 comparendos diarios en la ciudad por infracciones vehiculares. Y cada día se imponen cerca de 81 por infracción peatonal en Bogotá.

Límite de velocidad, una medida para reducir la accidentalidad vial

No podemos reducir la estrategia a un tema de velocidad, dado que existen otros elementos a considerar en la reducción de la accidentalidad: mejorar la infraestructura peatonal, crear pasos seguros con ayudas visuales y auditivas; establecer una señalización adecuada (cebras) y priorizar los medios no motorizados en las vías bogotanas (peatones y biciusuarios).

20 decisiones estratégicas de política pública

Conoce las decisiones de política pública que han cambiado la calidad de vida de los bogotanos durante las últimas dos décadas.

Postales de una ciudad que evoluciona

Hace 20 años nació el programa Bogotá Cómo Vamos, una alianza del sector privado y la sociedad civil, con el propósito de medir la calidad de vida en la ciudad. Conoce su historia y evolución.

Video: Así ha cambiado la calidad de vida en la ciudad en estos 20 años

Aquí te mostramos 20 indicadores que dan cuenta del cambio de la ciudad en las últimas dos décadas, medidos por el programa Bogotá Cómo Vamos.

El programa que mide la calidad de vida de los bogotanos cumple 20 años. Lecciones y desafíos.

En 1998, sus inspiradores, la Cámara de Comercio de Bogotá, EL TIEMPO, la Fundación Corona, la Universidad Javeriana y, en su momento, el Instituto FES de Desarrollo, coincidieron en la necesidad de empezar a registrar y evaluar de forma rigurosa los planes de desarrollo y las ejecutorias de los gobiernos ante la serie de cambios que venía presentando la capital.

Video: Esto significa Bogotá Cómo Vamos para Colombia y para el mundo

Control social a la gestión pública, indicadores rigurosos e imparciales, veeduría propositiva, fomento a la rendición de cuentas, promoción de gobiernos transparentes… Esto somos para organismos y entidades internacionales, nacionales, ex alcaldes, funcionarios y ciudadanía. Cumplimos 20 años de seguimiento a la transformación de Bogotá en su calidad de vida.

Proyectos integrales, no solo obras públicas

Las intervenciones físicas en la ciudad, a través de obras de infraestructura, no pueden plantearse como proyectos aislados, en sectores específicos y con fines determinados. Cada vez que se formule un proyecto es necesario pensarlo de manera integral y desde diferentes ámbitos.

Vídeo: Mensaje del presidente del BID, Luis Alberto Moreno, para BCV

“Iniciativa cívica que ejerce, con éxito, control social a la gestión de los gobiernos”. Mensaje del presidente del Banco Interamericano de Desarrollo, Luis Alberto Moreno, al programa Bogotá Cómo Vamos, con motivo de sus dos décadas de seguimiento a la calidad de vida en la ciudad.

Galería de fotos: Algunos de los mejores momentos de nuestros 20 años de labor

Así fue la celebración de nuestro vigésimo aniversario de monitoreo a la calidad de vida en Bogotá. ¡Gracias por creer en nosotros!

Acompañando el crecimiento de la ciudad / Bogotá, Cómo Vamos, 20 años

“Durante este tiempo, el programa ha monitoreado los indicadores de ciudad y ha medido cómo han cambiado los intereses y necesidades de los bogotanos, lo cual ha sido fundamental para determinar los asuntos de la gestión pública que requieren mayor atención”. Columna de opinión de la presidente ejecutiva de la Cámara de Comercio, Mónica de Greiff.

20 años promoviendo gobiernos más abiertos y más transparentes

“Desde 1998, el ejercicio ciudadano Cómo Vamos se ha posicionado como un aliado para que los gobiernos respondan ante las crecientes necesidades ciudadanas y sus compromisos de gestión pública”. Columna de opinión de Ángela Escallón, directora ejecutiva de la Fundación Corona, en el diario El Tiempo.

Reflexiones para el desarrollo de una intervención urbana integral en la ciudad

La Alianza Construyendo Nuestra Séptima entrega a la ciudad estas propuestas para el diseño de un proyecto urbano integral en la carrera séptima que tenga en cuenta no sólo los aspectos asociados al transporte y a la movilidad, sino también elementos asociados al urbanismo, al espacio público y al medio ambiente.

En ejercicio de la ciudadanía

“A partir de los indicadores técnicos, tanto de percepción ciudadana como de los resultados de las administraciones de turno, Bogotá Cómo Vamos ha medido la transformación de la capital del país y ha facilitado el control ciudadano que promueve la rendición de cuentas de los gobiernos locales”. Columna de opinión del padre Jorge Humberto Peláez, rector de la Pontificia Universidad Javeriana.

Bogotá Cómo Vamos celebra 20 años de monitoreo a la calidad de vida en la ciudad

El próximo lunes 30 de julio, el programa conmemora dos décadas de labores. El Tiempo Casa Editorial, la Pontificia Universidad Javeriana, la Cámara de Comercio de Bogotá y la Fundación Corona, los cuatro socios del programa, hablarán de la importancia, incidencia y retos de este ejercicio ciudadano.

¿Cómo va la calidad de vida en Bogotá?

Conocer los cambios en la calidad de vida de los bogotanos es vital para evaluar y diseñar políticas públicas que impacten de manera positiva en el bienestar ciudadano. Hoy, según la más reciente Encuesta Multipropósito, menos capitalinos se perciben como pobres, viven cada vez más en apartamentos y los hogares están compuestos por 3 personas, en promedio.

En los últimos 20 años, homicidio viene a la baja

La tasa de homicidios se redujo un 66%: pasó de 41,5 homicidios por cada cien mil habitantes en 1998 a 14,2 en 2017. Es decir, 1.519 homicidios menos que hace 20 años.

Los bicitaxis en Bogotá

La creación de una plataforma tecnológica para gestionar y calificar el servicio, llevar el registro de vehículos y conductores, hacer seguimiento a los permisos de operación otorgados y registrar el valor de las tarifas –que también serán objeto de regulación- resultará muy útil para conocer, caracterizar y medir el funcionamiento de esta modalidad de transporte, de la cual se tiene hoy escasa información.

El potencial turístico de Bogotá

Bogotá tiene una enorme oportunidad para continuar fortaleciendo el turismo; para diversificarlo e innovar en sus ofertas y servicios, teniendo en cuenta que el 36% de nuestros visitantes foráneos viene a la ciudad por vacaciones, ocio y entretenimiento.

Así fue el recaudo de impuestos predial y vehicular en 2017

Actualmente existen en Bogotá 2’476.647 predios que están obligados a pagar el impuesto predial. El 96,6% de estos lo hizo de manera oportuna en 2017 y 1’842.013 lo hicieron con descuento, según cifras oficiales.

Calidad de vida en la Zona Centro de Bogotá, 2017.

Consulta en este documento los principales indicadores de las localidades de Santa Fe, Mártires y La Candelaria.

El impacto de TransmiCable

Esta obra mejorará la movilidad en el sur de la ciudad, así como el entorno y espacio público alrededor de las estaciones.

Video: ¿Cómo mejorar el servicio de TransMilenio?

Hoy, solo 2 de cada 10 bogotanos se sienten satisfechos con este medio de transporte. El sistema requiere una reingeniería, afirma el director de Bogotá Cómo Vamos, Omar Oróstegui Restrepo.

Atención a la población venezolana

Hoy, uno de cada cuatro venezolanos, según cifras recientes de Migración Colombia, se encuentran radicados en la capital del país. Se estima que sobrepasan las 204.000 personas, de las más de 870.000 que han inmigrado a Colombia.

¿Qué necesitan Bogotá y sus ciudadanos?

Es clave que el nuevo gobernante del país reconozca la importancia estratégica que tiene la ciudad en la producción de conocimiento, en la creación de nuevos emprendimientos y en la generación de riqueza. Hoy, le aporta a Colombia la cuarta parte del PIB. También es relevante que cuente con un fuerte respaldo en su apuesta por la movilidad sostenible.

Estas son las multas más frecuentes por atentar contra la convivencia en Bogotá

A febrero de este año se habían impuesto 79.000 comparendos, de los cuales el 52% fue por porte de armas, consumo de alcohol o sustancias psicoactivas y el no pago del pasaje en el transporte público.

Encuesta de Percepción Ciudadana Comparada - 2017

Consulta aquí la percepción ciudadana en 13 ciudades capitales y 8 centros urbanos del país sobre seguridad, movilidad, vivienda, salud, educación, situación económica e imagen del alcalde local, entre otros temas.

Bogotanos, poco orgullosos y optimistas

Temas como la percepción de inseguridad, la situación económica y la forma como se invierten los recursos públicos están teniendo un fuerte impacto en el grado de satisfacción de los capitalinos con su nivel de vida en la ciudad.

Ciudadanos en el diseño y ejecución de obras de infraestructura

Hoy, más que nunca, cuando estamos ad portas de grandes obras para la ciudad cobra relevancia la gestión social, entendida esta como la garantía del derecho ciudadano a intervenir en los proyectos urbanos que afectan la calidad de vida de la comunidad.

Así son los robos en Bogotá

En el 2017 se registraron 79.235 hurtos, de los cuales el 80% correspondió a hurto a personas. Los celulares, el objeto más hurtado en la ciudad.

Informe de monitoreo, seguimiento y evaluación al Concejo. 2017-II

Consulta cómo fue la gestión del Concejo de Bogotá durante el segundo semestre de 2017 y cómo fueron calificados sus concejales, bancadas y mesas directivas en este periodo.

¿Por qué es importante el arbolado urbano?

Los árboles en las ciudades contribuyen a limpiar el aire, proveen sombra, atenúan las fuertes lluvias y sirven de hábitat para las aves. Además, según estudios, incrementan el valor de las propiedades que están a su alrededor.

Bogotá nocturna

Algunas ciudades, en particular las europeas, han identificado en la noche una oportunidad para impulsar la economía y el turismo. Un reto interesante para la capital, pero que trae consigo desafíos como mejorar la seguridad, el control del ruido, el acceso a transporte público, la iluminación en las calles y el aseo en una Bogotá que no duerme.

"Por cada 3 mujeres con síntomas de depresión y ansiedad, hay 1 hombre que presenta estas condiciones en la ciudad"

Bogotá Cómo Vamos lideró mesa de trabajo sobre salud mental en Bogotá. Preocupan cifras de ansiedad, depresión, suicidio y consumo de alcohol y drogas. También, los problemas mentales en los niños.

Video: Expertos hablan de los infaltables en el Plan de Ordenamiento Territorial (POT)

Expertos en hábitat, movilidad, ruralidad, medio ambiente y seguridad ciudadana hablan de los aspectos clave que, en estos temas, deben tenerse en cuenta en el diseño del POT.

Buses biarticulados

Se estima que de los 1.383 buses de la nueva flota de TM, el 67% serán biarticulados, es decir, tendrían capacidad para transportar a 250 pasajeros. Más buses biarticulados también significa readecuar alrededor del 40% de las estaciones existentes (49 de 138) para que puedan estacionarse.

Preocupa calidad del aire

Las zonas más contaminadas de Bogotá son el suroccidente (Carvajal-Sevillana y Kennedy) y el sur (en el área aledaña a la estación Tunal). Por estos sectores acceden y transitan vehículos de carga pesada y se asientan varias industrias (fuentes fijas), estas últimas responsables de gran parte de la contaminación en estas áreas de la ciudad.

Así fue el proceso de recopilación de propuestas y recomendaciones al POT de Bogotá

Conoce cómo se realizó el proceso de recopilación y priorización de insumos al diseño del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de la capital, que actualmente está en formulación.

Aumenta la pobreza en Bogotá

Si bien la capital figura entre las tres ciudades del país con menor porcentaje de pobreza monetaria, este indicador se incrementó en 0,8 puntos porcentuales durante el último año, al pasar de 11,6% en 2016 a 12,4% en 2017.

¿En qué va el proyecto de Transmilenio por la Séptima?

Expertos piden conocer el diseño final de la obra. Próximamente, la Alianza ‘Construyendo Nuestra Séptima’ realizará un foro sobre el tema.

60 recomendaciones al Plan de Ordenamiento Territorial (POT)

Consulta aquí las propuestas clave en seis sectores: hábitat, movilidad, medio ambiente, integración regional, ruralidad y seguridad ciudadana.

Habitantes de calle

Hoy, se estima que representan 9.538 personas, cifra muy similar a la del censo del 2011. Después de la intervención en el Bronx se visibilizó esta problemática que muchos habían subestimado y que en algunas zonas de la ciudad ha generado tensiones sociales por su presencia.

Lo que todo bogotano debería saber sobre el POT

Estos son los puntos claves del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) que los ciudadanos deben tener presentes. Pronto, Bogotá Cómo Vamos presentará propuestas al POT para mejorar la calidad de vida de los capitalinos.

Una ciudad en deuda con las mujeres. Informe especial.

El informe ‘Ciudad y mujer’, elaborado por Bogotá Cómo Vamos, busca caracterizar la percepción de las mujeres en Bogotá y las principales brechas de género con respecto al disfrute y uso de la ciudad.

Bogotá crece hacia arriba

El área construida de Bogotá aumentó 4,8 millones de metros cuadrados en el último año. Suba, Kennedy y Usaquén, según Catastro, impulsaron la dinámica inmobiliaria al tener una mayor construcción de área total.

Crece el desempleo en Bogotá

Las más recientes estadísticas del DANE nos muestran un aumento de 1,3 puntos porcentuales durante el último año, pasando del 9,2% en 2016 al 10,5% en 2017.

Interactivo: Cómo Vamos en Localidades 2016

Encuesta de Percepción Ciudadana 2017

Conoce qué piensan los bogotanos sobre la calidad de vida en Bogotá.

Migración de venezolanos, un desafío para Bogotá

Se deben caracterizar las particularidades de esta nueva ola migratoria a fin de identificar las respuestas adecuadas para atender esta nueva realidad, la cual representa un enorme desafío económico, social y político para la capital del país.

El modelo de basuras

Aunque el nuevo esquema de aseo en la ciudad tiene cambios positivos, estos pueden quedarse cortos si no hacen parte de una política pública de recolección y reciclaje de residuos para Bogotá.

Votar de manera informada

Con ocasión de las elecciones legislativas del 11 de marzo, en las cuales se elegirá al nuevo Congreso, es importante que los capitalinos conozcan las propuestas de los aspirantes a la Cámara de Representantes por Bogotá y voten a consciencia.

Peatones deben ser protagonistas

No es suficiente con restringir la circulación de carros y motos. Estimular la movilidad sostenible también pasa por priorizar acciones que les permitan a los biciusarios y caminantes apropiarse de su ciudad y disfrutarla de manera segura y saludable.

Adiós al parrillero, ¿qué sigue?

Si bien la decisión podría contribuir a la disminución de este tipo específico de hurto que, según estadísticas policiales, representó el 8,5% de las denuncias realizadas por los bogotanos en 2017, es claro que los atracos no van a desaparecer y que los delincuentes encontrarán otras maneras de actuar para lograr su cometido.

Costo pasaje vs. Calidad

Aumentar las tarifas del transporte público sin elevar la calidad podría desestimular su uso. Según la Encuesta de Percepción Ciudadana, solo 1 de cada 10 bogotanos considera que Transmilenio ha mejorado en el último año.

El centro de Bogotá

A pesar de ser un sector altamente competitivo y visitado por bogotanos y extranjeros, hoy enfrenta enormes retos en materia de seguridad, convivencia, movilidad y salud pública.

Podcast: ¿A qué se debe el bajo optimismo de los bogotanos frente a cómo va la ciudad?

Según la Encuesta de Percepción Ciudadana 2017, solo el 27% de los ciudadanos considera que las cosas van por buen camino en la capital. Expertos analizan las razones de este bajo optimismo en nuestro podcast del mes.

Mayor equidad de género, no solo sillas preferenciales

La solución no es solo otorgarles a las mujeres una silla roja en Transmilenio, de manera preferencial, para protegerlas del acoso sexual. La prioridad debe ser permitirles que accedan, con equidad, a la igualdad de oportunidades y al respeto de sus derechos.

¿Cómo hacer que las ciudades sean mejores lugares para vivir?

La realidad demanda soluciones rápidas a situaciones cotidianas que afectan la calidad de vida de la gente. Hay que hacer presencia, con acciones concretas y políticas bien definidas, en los espacios y actividades de la ciudad donde las personas perciben mayor insatisfacción.

Presupuesto para Bogotá

Luego de su aprobación en el Concejo, la ciudad debe pensar en cómo gastar cada peso de manera eficiente. El reto será, entonces, la transparencia en su administración.

Movilidad con enfoque de género

Hoy, más que nunca, cobra relevancia el concepto de ciudad con enfoque de género, el cual pasa por tener modos masivos de transporte que brinden a las mujeres desplazamientos seguros, libres de agresión e intimidación.

¡Primero los niños!

Uno de los datos que arrojó la Encuesta de Percepción Ciudadana 2017 es que el 7% de los niños entre 0 y 5 años permanecen solos en casa o bajo el cuidado de otros menores de edad.

Conoce cómo hacemos la Encuesta de Percepción Ciudadana

Esta encuesta mide el nivel de satisfacción de los bogotanos con la oferta de bienes y servicios de la capital. Se realiza desde 1998.

Así fue la presentación de resultados de la Encuesta de Percepción Ciudadana 2017

Revive algunos momentos de la presentación de la Encuesta de Percepción Ciudadana, que tuvo lugar el pasado 15 de noviembre en la Pontificia Universidad Javeriana.

Podcast: Mitos y realidades del Metro

Bogotá Cómo Vamos, expertos y Administración discutieron sobre los aspectos clave del proyecto, que esta semana recibió el espaldarazo del Concejo Distrital para la financiación de su primera línea.

Invertir en educación científica

Un proyecto de acuerdo, que cursa trámite en el Concejo, busca que la Administración Distrital participe en la Corporación Maloka y obtenga un voto preferente al interior de su junta directiva, lo cual se traduciría en aportes económicos directos y permanentes.

Suicidio: un problema que urge salvavidas

Aún son insuficientes las medidas para contrarrestar este fenómeno en el país. En 2015, fue la segunda causa de fallecimiento de las personas entre 15 y 29 años. Hay que trabajar de forma articulada e integrada para prevenirlo.

El servicio de taxi

La propuesta de cambiar el taxímetro por una aplicación tiene un potencial más allá de cobrar el servicio: podría ayudar a monitorear la calidad del transporte con indicadores reales de desempeño.

Reciclar: desafío ciudadano

Se requieren mayores esfuerzos, y un trabajo coordinado, en la adecuada recuperación de los residuos aprovechables que produce la ciudad. La labor comienza en los hogares.

Transmilenio: más usuarios, más insatisfacción

Hoy, comparado con otros modos de transporte, tiene el mayor tiempo promedio de trayecto, realiza el 16% de los viajes en la ciudad y su troncal de Autonorte es la que más usuarios moviliza: el año pasado movió a 415.580 pasajeros al día.

Transporte público, en crisis

La demora en la implementación del SITP, la quiebra financiera de sus operadores, las fallas mecánicas de sus buses, varios de ellos viejos, y los problemas de frecuencias y rutas están afectando la calidad de este servicio.

Podcast: El manejo de la basura en Bogotá

La operación del servicio de recolección de basura en la ciudad, las cifras sobre reciclaje, la importancia de separar los residuos en el hogar y el impacto ambiental del relleno sanitario de Doña Juana, los temas que se trataron en el podcast del mes.

Así es Bogotá vista desde sus localidades

Kennedy tiene la peor calidad del aire en la capital, Ciudad Bolívar concentra el 36% del total de ocupaciones ilegales en Bogotá y Santa Fe, con una de las mayores tasas de homicidios y hurtos.

Revivir el Río Bogotá

El anuncio del convenio de cierre financiero para construir la nueva Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Canoas es apenas un paso para recuperar este importante afluente de la ciudad. Controlar vertimientos y minería, entre otras acciones que lo afectan, es una tarea pendiente.

Día Mundial del Hábitat, ¿cómo están las ciudades colombianas?

La Red Colombiana de Ciudades Cómo Vamos presenta los principales indicadores de vivienda y espacio público que arrojaron los Informes de Calidad de Vida y las Encuestas de Percepción Ciudadana de los 13 programas Cómo Vamos a nivel nacional.

Hay que repensar las estrategias para reducir y medir la pobreza en Bogotá

Bogotá Cómo Vamos convocó a mesa de trabajo para analizar cifras y causas del incremento de la pobreza en la ciudad. Focalizar la entrega de subsidios a familias vulnerables, para que lleguen a quienes sí los necesitan, revisar modelo de estratificación, reducir el rezago escolar y el hacinamiento, algunas estrategias para revertir el aumento de la pobreza.

Negligencia y malos diagnósticos contribuyen a la mortalidad materna

En mesa técnica sobre el tema, liderada por Bogotá Cómo Vamos, en asocio con la Universidad de los Andes y Así Vamos en Salud, la Secretaría Distrital de Salud afirmó que concentrará en pocos lugares de Bogotá la atención especializada del parto, a fin de mejorar la calidad de la atención obstétrica e infantil en la ciudad.

Bogotá, en deuda con sus biciusuarios

Hoy, se estima que el 8% de los bogotanos utiliza la bicicleta como su principal medio de transporte. Sin embargo, faltan mayores garantías para que rueden con seguridad por la ciudad. Y también, más precaución por parte de los ciclistas durante sus trayectos.

91% de iniciativas ciudadanas sobre TM por la Séptima, acogidas por la Administración

Buses amigables con el ambiente, ciclorrutas y estaciones que puedan ser nombradas por la comunidad, algunas de las propuestas que recibieron el aval del Distrito.

Así va la Educación Orientada al Trabajo -EOT-, en Bogotá

La capital tiene la menor participación de este nivel formativo tanto en educación media como en educación superior comparada con ciudades como Cartagena, Cali, Medellín y Manizales.

Podcast: ¿Cómo está la seguridad en la capital?

¿Qué está pasando con los homicidios en la ciudad? ¿Cómo abordar, desde la política pública, la violencia contra los jóvenes? ¿De qué manera deben fortalecerse las campañas para reducir la violencia intrafamiliar? Dos expertos nos responden estas y otras preguntas, en nuestro podcast del mes.

Salvemos a los jóvenes

Es hora de volver la mirada sobre esta población que hoy representa cerca de la mitad de los homicidios en la ciudad, la golpea el desempleo y no siempre ingresa con rapidez a la educación superior.

Informe especial - Día de la Juventud

Principales indicadores sobre la situación de los jóvenes en las ciudades que integran la Red de Ciudades Cómo Vamos.

Vivir en arriendo

Bogotá es la ciudad del país con el mayor número de hogares que vive en arriendo y subarriendo: casi el 50%. Incluso, esta cifra es una de las más altas entre las principales urbes de América Latina.

Bogotá, una ciudad ruidosa

Preocupa el incumplimiento de la norma sobre límites de contaminación auditiva en la ciudad. Sector comercial, el que más le sube el volumen a Bogotá.

Interactivo: Informe de Calidad de Vida 2016

Peatones, la mayor cuota de mortalidad en las vías

Los peatones son las principales víctimas fatales de los accidentes de tránsito en Bogotá. Los adultos mayores de 60 años concentran la mayoría de los casos.

¡No hay tanta vía para carros y motos!

Una forma de ayudar a descongestionar las vías es estimular un mayor uso del transporte público. Para ello, hay que continuar mejorando la accesibilidad y calidad del servicio en toda la ciudad.

Cómo vamos con la población carcelaria en Bogotá - Boletín de coyuntura

Bogotá Cómo Vamos presenta el siguiente boletín de coyuntura en el que hace un un análisis sobre la caracterización, perfil educativo, situación jurídica y perfil delictivo de la población carcelaria en Bogotá.

De prisión a libertad

Se estima que de los 175.000 presos que hay en Colombia, 13% están localizados en Bogotá. Esto es el equivalente a 22.412 personas, de las cuales el 34% aún no han sido condenadas.

Sobre el Sitp

Las rutas alimentadoras estaban contempladas en el modelo como una opción para trasladar a los portales personas de los barrios cercanos que no contaban con mayores alternativas de transporte. Hoy en día, hay 131 rutas que tienen como destino a 9 portales y 5 estaciones.

Consumo de marihuana

La marihuana es la sustancia ilícita que más se consume en Bogotá. En 2015 cerca de 240 mil personas afirmaron haberla consumido; de 10 casos, 8 fueron hombres y 2 mujeres.

Bogotá sin tabaco

Aunque el consumo de tabaco ha disminuido, los esfuerzos para prevenirlo no pueden debilitarse. En Bogotá hay que enfocar las campañas en los adolescentes, hombres y habitantes del centro de la ciudad.

Lucha contra la contaminación

Las enfermedades respiratorias son evitables, a pesar de eso son una de las las principales causas de mortalidad en menores de cinco años. Disminuir la contaminación del aire debe ser una prioridad para ayudar a salvar vidas.

Podcast: cómo quieren los ciudadanos TransMilenio por la Séptima

La alianza Construyendo nuestra Séptima permitió que los ciudadanos dieran sus opiniones sobre cómo debe ser TransMilenio por la carrera Séptima. Los aliados cuentan en este podcast cómo fue su experiencia en los talleres y cuáles fueron las apuestas ciudadanas a las que se llegaron.

De inundaciones y trancones

Si no queremos vivir más colapsos en la movilidad por cuenta de las inundaciones, es necesario tomar conciencia sobre la importancia del manejo adecuado de los desechos por parte de los ciudadanos.

Movilidad: el reto de las ciudades

Los ciudadanos debemos tomar conciencia de la importancia de asumir la intermodalidad en los desplazamientos. Esta es una de las soluciones para reducir los problemas en la movilidad, una de las grandes preocupaciones en las ciudades capitales del país.

Encuesta de Percepción Ciudadana Comparada 2016 -EPCC- Red de Ciudades Cómo Vamos

En la ciudad de Bucaramanga, fueron presentados los resultados de la Encuesta de Percepción Ciudadana Comparada (EPCC) 2016 por parte de la Red Colombiana de Ciudades Cómo Vamos.

Suicidio: problema de salud pública

El suicidio cobra más vidas que la guerra y los homicidios, según la Organización Mundial de la Salud. En Bogotá los casos han aumentado.

Apostémosle a la bicicleta

El Blog Ciudades Cómo Vamos, nos permite conocer la opinión sobre temas influyentes en el desarrollo y mejoramiento de la calidad de vida, en las ciudades que integran la Red de Ciudades Cómo Vamos en el país.

‘Construyendo ciudad’ / Opinión

La opinión ciudadana en la construcción de las urbes cada vez adquiere más importancia. Iniciativas como “Construyendo nuestra Séptima” muestra que quienes habitan la capital tienen propuestas interesantes que ayudarán a que los proyectos que están por venir sean más ajustados a la necesidades de la gente

TransMilenio renovado

TransMilenio por la Séptima se convierte en una oportunidad para mejorar sus anteriores versiones y para mostrarle a la ciudadanía que juntos podemos construir ciudad.

Informe completo Concejo Cómo Vamos 2016-II

El presente informe corresponde a un trabajo constante realizado durante el segundo semestre de 2016, entre el 10 de julio y el 22 de diciembre. Esto significó un seguimiento permanente al desempeño de cada bancada y al de los concejales, durante 134 sesiones, equivalentes a 624 horas.

Entre el desalojo y la mitigación de riesgo: el caso de Bilbao en Suba

En Bogotá cerca de 3.690 hectáreas están ocupadas de manera ilegal. Esta situación no es nueva y ha venido creciendo en los últimos años. ¿Cómo remediarla?

Lo que debe saber de TransMilenio por la carrera Séptima

Respuestas sobre los tiempos, financiación y estudios de TransMilenio por la carrera Séptima fueron contestadas por el Instituto de Desarrollo Urbanos a la alianza Construyendo Nuestra Séptima. Conoce más sobre este proyecto.

Los estudiantes y sus entornos

Las cifras que hacen referencia a los entornos escolares muestran que aún hay mucho trabajo por hacer para proteger a los estudiantes, que a diario, se ven expuestos a problemáticas como la violencia, la venta y consumo de drogas, etc. Esta labor es una tarea de corresponsabilidad entre el Distrito, el colegio, los padres y, en general, la comunidad.

Podcast: ¿Cómo están los entornos escolares en Bogotá?

¿Cómo están los entornos escolares en Bogotá? ¿Cómo los perciben los estudiantes? ¿Qué se está haciendo para mejorarlos? Las respuestas a estas y otras preguntas las podrás escuchar en nuestro podcast del mes.

Bogotá Cómo Vamos en entornos escolares para la convivencia

Los desafíos de las ciudades

Mejorar las cifras de pobreza, educación de calidad y trabajar en temas ambientales son algunos de los retos que tienen las ciudades capitales para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Un TransMilenio más incluyente

La movilidad, el medio ambiente, el urbanismo y el espacio público fueron los cuatro aspectos que trabajaron los ciudadanos para hacer las recomendaciones a la construcción de TransMilenio por la Séptima.

Estaciones ecoamigables para TransMilenio por la Séptima

Durante el mes de marzo la alianza “Construyendo nuestra Séptima” realizará cinco talleres para escuchar a los ciudadanos y recoger sus aportes para la construcción de TransMilenio por la Séptima. Acá te mostramos los resultados del primer taller.

Así sería TransMilenio por la Séptima

Conoce las características generales y los parámetros de diseño que se han propuesto hasta el momento para la construcción de TransMilenio por la Séptima.

Bogotá, una ciudad que se valoriza

6.8 millones de metros cuadrados de áreas nuevas se generaron en Bogotá en 2016. Este es tan solo uno de los datos que se evidenciaron tras revelarse el censo catastral de la capital.

La ciudad y los entornos favorables para universitarios

El Índice de Ciudades Universitarias (ICU) expuso cómo está la calidad de vida de los estudiantes de educación superior en nueve de las once ciudades que hacen parte de la Red Cómo Vamos.

Alianza para analizar la construcción de TransMilenio por la carrera Séptima

Cinco talleres ciudadanos y una mesa técnica hacen parte de las actividades a través de las cuales la alianza “Contruyendo nuestra Séptima” busca hacer aportes a la contrucción de TransMilenio por este corredor vial.

Se lanzó el Índice de Ciudades Universitarias

El Índice de Ciudades Universitarias es un estudio que analiza las condiciones que ofrecen las ciudades colombianas a los estudiantes de educación superior, a partir de cinco componentes: el ambiente universitario, la calidad de la educación superior, el costo de vida, la empleabilidad de los egresados y la calidad de vida en las ciudades. Estos componentes incorporan 19 variables que afectan directamente el bienestar de las personas que adelantan estudios universitarios en 9 ciudades del país.

Más que un día caluroso

Proteger los recursos hídricos, velar por su sostenibilidad y propender un consumo más responsable, son algunas de las acciones que pueden ayudar a mitigar los efectos del cambio climático en la ciudad.

El protagonismo de la bicicleta

El uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte sigue incrementándose en Bogotá. Para motivar que más personas se bajen del vehículo particular y prefieran la bicicleta, la Administración enfrenta retos como incrementar y mejorar la infraestructura y la seguridad.

Podcast: cómo va la bicicleta en Bogotá

Desde hoy Bogotá Cómo Vamos presenta su nuevo podcast, un espacio para conocer más acerca de los temas de ciudad. La bicicleta es la protagonista de nuestra primera emisión, en la que hacemos un análisis sobre su uso, la percepción de los biciusuarios, la infraestructura y la accidentalidad.

Informe Especial sobre la bicicleta en Bogotá

Para analizar los datos y las cifras de la bicicleta en la ciudad, Bogotá Cómo Vamos realizó una mesa de trabajo con expertos y colectivos ciudadanos para reflexionar sobre el panorama actual de este medio de transporte. En este documento, producto de dicha mesa, encontrará el análisis de la percepción de los usuarios de bicicleta, la infraestructura cicloinclusiva, la accidentalidad de ciclistas y la caracterización de los siniestros.

¿Qué pasa con la tolerancia en Bogotá?

Esta semana se han presentado varios casos de intolerancia que no pueden pasar desapercibidos, algunos incluso, han dejado víctimas fatales. Urge trabajar para mejorar la tolerancia en la ciudad.

2017, un año para ver resultados

Proyectos de movilidad, educación, salud, entre otros, se espera que sean una realidad en 2017. La Administración Distrital ya tiene herramientas, ahora hay que mostrar resultados.

Bogotá, cómo vamos en infancia

Los resultados y análisis presentados en este informe responden a una propuesta de Bogotá Cómo Vamos, a partir de su
alianza con Fundación Corona y Equidad para la Infancia para desarrollar una herramienta de medición y monitoreo local
del bienestar y de las inequidades de la primera infancia, infancia y adolescencia.

Encuesta de Percepción Ciudadana 2016

La Encuesta de Percepción Ciudadana 2016, muestra la opinión de los ciudadanos frente a diferentes temas que afectan su bienestar y la satisfacción con la oferta de bienes y servicios en Bogotá. Se indaga por temas como salud, educación, movilidad, seguridad, buen gobierno, participación ciudadana, favorabilidad del Alcalde, entre otros.

Violencia contra las mujeres en Bogotá - Informe especial

Índice de Progreso Social 2016. Resumen ejecutivo

El Índice de Progreso Social es el primer modelo integral en el mundo que permite hacer una medición del bienestar de las personas en una sociedad, de forma independiente y complementaria a las medidas económicas. Conoce los resultados 2016 para las ciudades de Barranquilla, Bogotá, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Ibagué, Manizales, Medellín y Pereira.

Más que una semana por la bicicleta

Si bien es importante que la Administración garantice la infraestructura necesaria para que cada vez más personas usen la bicicleta como su medio de transporte, no se pueden olvidar otras intervenciones en temas de iluminación, parqueaderos y cultura ciudadana tanto de los biciusuarios como de los otros actores de la vía.

Informe especial sobre el centro de Bogotá - Todos por el centro

El presente informe especial busca visibilizar, no solo las problemáticas que afectan al centro de la ciudad, sino su potencial y las amplias oportunidades de trabajo e intervención que se pueden adelantar desde diversos sectores y actores involucrados.

Todos por el centro

Te invitamos a asistir al evento #TodosPorElCentro para conocer un diagnóstico del centro de Bogotá y los planes futuros para el sector. Inscríbete gratuitamente en http://bit.ly/2dYNZby

El centro somos todos

El centro de Bogotá necesita nuestro respaldo, por eso el miércoles 26 de octubre nos uniremos “Todos por el centro” para ayudar a mejorar la calidad de vida de los habitantes y visitantes del sector.

TransMilenio por la séptima: incertidumbres y certezas

Tras anuanciarse que TransMilenio será la opción de transporte público para la carrera séptima, es importante que se definan temas como cuáles serán los impactos urbanísticos y las soluciones de movilidad durante la construcción, entre otros.

Cómo va el desempeño de los Concejales

El programa Bogotá Cómo Vamos presentó el informe de monitoreo, seguimiento y evaluación a la labor del Concejo de Bogotá durante el primer semestre de 2016.En el primer periodo de este año, el desempeño de los cabildantes mejoró considerablemente.

Galería de fotos - Informe Concejo Cómo Vamos 2016-I

Cómo va el Concejo de Bogotá

Te esperamos este viernes 16 de septiembre en la presentación del informe de Concejo Cómo Vamos. El evento se realizará en el auditorio Félix Restrepo de la Universidad Javeriana de 7:30 a.m. a 11:30 a.m. La entrada es libre

Cifras de seguridad en Bogotá - Boletín especial

Cifras habitantes de calle en Bogotá

Bogotá Cómo Vamos presenta cifras y datos sobre habitantes de calle en Bogotá, que permiten hacer un análisis de lo que ha pasado con esta población en los últimos años.

Galería de fotos - Informe de Calidad de Vida

Informe de Calidad de Vida 2015 - documento completo

Conoce cómo hacemos el Informe de Calidad de Vida

El Informe de Calidad de Vida que anualmente presenta Bogotá Cómo Vamos busca ser una herramienta para que tanto la Administración, como los ciudadanos, conozcan cómo está la ciudad y puedan tomar decisiones que mejoren su futuro.

Informe de Calidad de Vida, la importancia de planear el futuro

Este 25 de julio se presentará el Informe de Calidad de Vida que dará una mirada a los desafíos que tiene la Bogotá para los próximos 15 años. El evento será desde las 7:30 a.m. en la Cámara de Comercio de Bogotá, sede Chapinero.

Conoce el proyecto del Plan de Desarrollo para Bogotá 2016-2020

Alianza por la Movilidad Sostenible

El programa PEMS, es una iniciativa privada de innovación social, que fomenta la implementación de políticas corporativas encaminadas a reducir el impacto que generan los desplazamientos en la movilidad urbana. Conoce más ingresando a www.pems.com.co

Así fue el lanzamiento del Informe de Calidad de Vida en 2016

Experiencia de participación ciudadana: Alianza 'Construyendo Nuestra Séptima'

Documento de sistematización sobre el proceso de la 'Encuesta de Percepción Ciudadana'

Buenas prácticas y lecciones aprendidas.